Проще говоря, россияне перестали отдыхать на чешских водах из-за падения курса рубля. Крупнейший российский авиаперевозчик работал на этом маршруте с 2006 года, с частотой 2 рейса в неделю.
Однако между столицей России и Карлсбадом по-прежнему будут осуществлять полеты «Чешские авиалинии», которые будут осуществлять три рейса неделю в Москву и один – в Санкт-Петербург. Другие авиакомпании не выразили интереса к полетам на чешский курорт.
Пресс-секретарь аэропорта Карловых Вар сообщил прессе, что последний рейс «Аэрофлота» прибудет туда 5 или 6 апреля.
Согласно международному соглашению, на маршрутах, соединяющих Карловы Вары с российскими городами может работать только один авиаперевозчик из каждой страны. То есть заменить «Аэрофлот» может лишь другая российская компания, получив на это разрешение российских государственных органов. В Карловых Варах считают, что на это может потребоваться около двух лет. В 2013 г. на маршрутах с чешского курорта работали другие авиаперевозчики, осуществлявшие рейсы в различные города РФ, однако они прекратили работу из-за низкого спроса.
Следует также отметить, что в прошлом году чистые убытки «Аэрофлота» составили 17,1 млрд рублей, хотя еще в 2013 г. компания получила прибыль в размере 7,3 млрд рублей. К такой ситуации привело резкое падение курса российской валюты и ослабление экономики России в целом. Мажоритарным акционером авиаперевозчика является российское государство, владеющее 51-процентным пакетом акций.
В прошлом году Чехию посетило 695 тысяч туристов из России, на 13% меньше, чем в 2013 г. За первые месяцы текущего года спад российских туристов уже исчисляется десятками процентов. Чешские финансовые органы отмечают сокращение сумм возврата НДС в январе на 61% по сравнению с 2014 годом в целом по стране и на 38% — непосредственно в Карловых Варах. При этом традиционно январь был пиком сезона русского туризма благодаря длительным зимним выходным, сообщает www.businessmir.ch.